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中國散文大鑒
羅曼·羅蘭曾經寫道：「人類應當用這種話提醒天才：『你的藝術中間哪些是為我的？要是沒有，那麼我不需要你！』這種強制使藝術家第一個得到好處。當然，只表白自己的大藝術家也有，但最偉大的總是那些心兒為全人類跳動的藝術家。誰要面對面地見到活的上帝，就得愛人類；在自己荒漠的思想中是找不到上帝的。」站在列維坦的世界旁，我看到列維坦同一大批俄羅斯天才一道從詩意的大自然出發，去探尋人民的苦難，循着固有的民族精神的台階走進哲理的殿堂，藝術在那裡放射出無比燦爛的光輝……□ 走進生活《勞動時報》吳善磊
「給我一個支撐點，我會把地球支起。」從古希臘哲人的名言中，讀出生活的幾分狂妄幾分自信。這是生活的魄力。
泰戈爾說，錯過太陽時，你在哭泣，那麼你也會錯過星星。在生活中抗爭後，哪怕滿身瘡痍，也該把無奈沉入心底。這是生活的哲理。
不能捨棄別人都有的，便得不到別人都沒有的。會生活的人失去的多，得到的更多。這是生活的固執。
能把心割碎分贈給他人，你會贏得更多的朋友，多一個朋友多一個世界。驀然迴首，你已不再是孤寂的獨行人。這是生活的藝術。
不要一定讓生活跌宕波瀾，要知道平靜無奇才是生活的真。唯有踏踏實實走進生活的人，才能真正品味生活的真諦。
不要害怕貧窮，要做流浪的吉普賽人——即使一無所有也要永遠歌唱。
生活的每一個年輪，都交織着悲愁喜樂，珍藏希望、熱愛生活的人，將永遠得到生活的青睞。 走向彼岸《浙江日報》周仁忠
也曾經歷過失落的痛楚，但我們從不把悔恨的舊夢重拾。既然秋天的落葉早已消融在我們生活的大地，化作滋養生命之樹常青的甘乳，又何必再去尋尋覓覓那份感傷的情懷？面對歲月之輪永不停歇的步履，沉浸往事只能傾斜心靈的天平，尋覓過去只能拾回塵封的夢幻。
作別西天縹緲的雲彩，我們步入情深意濃的黃昏。縱使失去皎潔的圓月，我們尚且擁有滿天閃爍的繁星。當我們還在溫柔的夢鄉中流連忘返，黎明已悄然來到身邊。生活贈與我們的是許許多多實實在在的豐富意藴，我們豈能被人生的風風雨雨和雲遮霧繞迷矇住雙眼？告別過去，正是為了珍惜現在和開拓未來。
當我們把所有的痛苦與悲傷埋進昨天，我們便真正擁有了一個嶄新的今天。
人生本是由一連串的遺憾組成的。我們何必對生活中的遺憾耿耿于懷。面臨歲月之河，人生只有在向彼岸進取的征途中，才能煥發迷人的光彩。 走向最高處界碑甘肅畫報張林
崑崙天路五把刀一座座界碑，默默地堅守在祖國的大西北。它們伴隨着那種隱含着殺氣的緘默，還有新藏公路上那令人心悸的「五把鋼刀」。車禍、洪水、雪崩、泥石流、高原猝死，這就是人們常說的崑崙天路上的「五把鋼刀」。
翻過一座座雪山達阪，在一塊寫着「空岔口」的路碑前，停着輛軍車。我們過去問一位叫張軍的排長：「前面的路險嗎？」張軍把右邊只剩下半個的耳朵湊過來：「嘿嘿，瞧，半個耳朵就在這路上凍掉啦！」空喀山口的險峻果然名不虛傳，140公里搓板路，我們走了14個小時。凌晨2時，我們乘坐的兩台車在海拔5000米的八一達阪上雙雙陷入冰河。沒有一點吃的，缺氧使我們死魚似的大張着嘴喘氣。
利刃般的寒風嗖嗖地叫喚着扎痛了骨頭，我們蠶蛹似的披着被子，趟着冰水，哆哆嗦嗦地步行求救。
終於摸黑到了連隊，累成一攤泥的我們直接鑽進了留有戰士體溫的被窩。
營長馬景軍忙着為我們張羅吃住，走急了幾步，便嘩嘩地嘔吐。他說：“山上遇險的事兒太多，哪一次都讓人有說不出的苦辣酸甜。
“天文點哨卡吃水要到30公里外去拉。他們附近倒是有一個冰湖，可水不能吃，吃了影響人的生育能力。1996年11月20日下午4點，排長王艷明帶13個人去破冰取水，遇到了暴風雪。汽車直接被凍在冰層上，他們也迷失了方向。
那雪大得10米外看不見人，14個官兵手拉手往回摸，從頭天晚上走到第二天早上9點半，人全累癱了。有人說，排長，臨死前讓弟兄們睡一會兒吧。王艷明早就睜不開眼了，但他知道，一旦睡着了，不出三五個小時，大夥全得凍成冰雕。他聲嘶力竭地衝着風雪吼了一聲：『誰敢睡覺，我就處分他！』「全連都出動營救了，連長李文帶上了全部46發信號彈。
45發信號彈打完的時候，他們比失蹤的人們還要絶望。10點鐘，他們打出了最後一發信號彈，這發信號彈恰好是紅色的。微弱的紅光終於被王艷明捕捉到了，他們終於朝着信號彈升起的方向爬去……」不久前，地方司機李建群雪地遇險，把一截鐵絲搭上了軍用線路。6個通信兵冒死前去查綫，看到那截鐵絲，真想狠揍一頓破壞線路的人。
這時，臉腫得比盤子還大的李建群「撲通」跪在雪地裡：「你們槍斃了我也比我在這兒凍死餓死強！」窩了一肚子火的官兵心軟了，把帶的乾糧全讓這位餓急的人吃掉了。
往回走的路上，通信兵的卡車也趴窩了。在攝氏零下40度的嚴寒裡，他們的手腳和臉都很快失去了知覺。為了不被凍死，他們開始燒汽油、燒輪胎、燒大廂板。李建群帶著哭腔說，早知這樣，還不如把我一個凍死算了。
指導員王建輝說：「你這話就不對了，咱們誰也不能說死。咱們都還年輕，家裡有父母，有妻子，有孩子，光為了他們，也要咬緊牙堅持住。」
「給我一個支撐點，我會把地球支起。」從古希臘哲人的名言中，讀出生活的幾分狂妄幾分自信。這是生活的魄力。
泰戈爾說，錯過太陽時，你在哭泣，那麼你也會錯過星星。在生活中抗爭後，哪怕滿身瘡痍，也該把無奈沉入心底。這是生活的哲理。
不能捨棄別人都有的，便得不到別人都沒有的。會生活的人失去的多，得到的更多。這是生活的固執。
能把心割碎分贈給他人，你會贏得更多的朋友，多一個朋友多一個世界。驀然迴首，你已不再是孤寂的獨行人。這是生活的藝術。
不要一定讓生活跌宕波瀾，要知道平靜無奇才是生活的真。唯有踏踏實實走進生活的人，才能真正品味生活的真諦。
不要害怕貧窮，要做流浪的吉普賽人——即使一無所有也要永遠歌唱。
生活的每一個年輪，都交織着悲愁喜樂，珍藏希望、熱愛生活的人，將永遠得到生活的青睞。 走向彼岸《浙江日報》周仁忠
也曾經歷過失落的痛楚，但我們從不把悔恨的舊夢重拾。既然秋天的落葉早已消融在我們生活的大地，化作滋養生命之樹常青的甘乳，又何必再去尋尋覓覓那份感傷的情懷？面對歲月之輪永不停歇的步履，沉浸往事只能傾斜心靈的天平，尋覓過去只能拾回塵封的夢幻。
人生本是由一連串的遺憾組成的。我們何必對生活中的遺憾耿耿于懷。面臨歲月之河，人生只有在向彼岸進取的征途中，才能煥發迷人的光彩。 走向最高處界碑甘肅畫報張林
崑崙天路五把刀一座座界碑，默默地堅守在祖國的大西北。它們伴隨着那種隱含着殺氣的緘默，還有新藏公路上那令人心悸的「五把鋼刀」。車禍、洪水、雪崩、泥石流、高原猝死，這就是人們常說的崑崙天路上的「五把鋼刀」。
翻過一座座雪山達阪，在一塊寫着「空岔口」的路碑前，停着輛軍車。我們過去問一位叫張軍的排長：「前面的路險嗎？」張軍把右邊只剩下半個的耳朵湊過來：「嘿嘿，瞧，半個耳朵就在這路上凍掉啦！」空喀山口的險峻果然名不虛傳，140公里搓板路，我們走了14個小時。凌晨2時，我們乘坐的兩台車在海拔5000米的八一達阪上雙雙陷入冰河。沒有一點吃的，缺氧使我們死魚似的大張着嘴喘氣。
利刃般的寒風嗖嗖地叫喚着扎痛了骨頭，我們蠶蛹似的披着被子，趟着冰水，哆哆嗦嗦地步行求救。
終於摸黑到了連隊，累成一攤泥的我們直接鑽進了留有戰士體溫的被窩。
營長馬景軍忙着為我們張羅吃住，走急了幾步，便嘩嘩地嘔吐。他說：“山上遇險的事兒太多，哪一次都讓人有說不出的苦辣酸甜。
“天文點哨卡吃水要到30公里外去拉。他們附近倒是有一個冰湖，可水不能吃，吃了影響人的生育能力。1996年11月20日下午4點，排長王艷明帶13個人去破冰取水，遇到了暴風雪。汽車直接被凍在冰層上，他們也迷失了方向。
那雪大得10米外看不見人，14個官兵手拉手往回摸，從頭天晚上走到第二天早上9點半，人全累癱了。有人說，排長，臨死前讓弟兄們睡一會兒吧。王艷明早就睜不開眼了，但他知道，一旦睡着了，不出三五個小時，大夥全得凍成冰雕。他聲嘶力竭地衝着風雪吼了一聲：『誰敢睡覺，我就處分他！』「全連都出動營救了，連長李文帶上了全部46發信號彈。
45發信號彈打完的時候，他們比失蹤的人們還要絶望。10點鐘，他們打出了最後一發信號彈，這發信號彈恰好是紅色的。微弱的紅光終於被王艷明捕捉到了，他們終於朝着信號彈升起的方向爬去……」不久前，地方司機李建群雪地遇險，把一截鐵絲搭上了軍用線路。6個通信兵冒死前去查綫，看到那截鐵絲，真想狠揍一頓破壞線路的人。
這時，臉腫得比盤子還大的李建群「撲通」跪在雪地裡：「你們槍斃了我也比我在這兒凍死餓死強！」窩了一肚子火的官兵心軟了，把帶的乾糧全讓這位餓急的人吃掉了。
往回走的路上，通信兵的卡車也趴窩了。在攝氏零下40度的嚴寒裡，他們的手腳和臉都很快失去了知覺。為了不被凍死，他們開始燒汽油、燒輪胎、燒大廂板。李建群帶著哭腔說，早知這樣，還不如把我一個凍死算了。
指導員王建輝說：「你這話就不對了，咱們誰也不能說死。咱們都還年輕，家裡有父母，有妻子，有孩子，光為了他們，也要咬緊牙堅持住。」
