哥倫布傳 P 29
哥倫布傳
作者：布老虎
第29，共63。
接着全體水手齊唱《我們在天上的聖父》，《使徒信經》和《萬福①瑪利亞》，最後以唱讚美詩《萬福啊，慈愛的聖母》結束 。
不管是風和日麗或是狂風暴雨，這些在海上破浪前進的船員每天都堅持不斷地舉行這樣的宗教儀式。
船上生活是艱苦的。食物就在甲板上烹調。老是醃肉、麵包乾和豌豆。桶裝的淡水因存放太久而腐壞。
只有哥倫布和船長才有單艙和吊床，其餘的人只能隨便就着一個地方和衣而臥。
哥倫布憑着他多年的航海經驗，避開北大西洋上空狂暴的頂頭風，藉著一直不停的北風，向南航行，順利到達加納利群島。哥倫布決定讓「平塔」號停泊在大加納利島上的最大港口——拉斯·泊爾馬斯島，對船身和舵進行維修。「尼尼亞」號的三角帆換成了直角帆，為的是加快航行速度。「聖·瑪麗亞」號和「尼尼亞」號一同駛往群島西邊的戈梅拉島。
哥倫布帶領船員上島儲備淡水，購買糧食、乾酪和醃牛肉。隨後他前往拉斯·帕爾馬斯島考察「平塔」號修理情況，再把修理好的「平塔」號船帶到戈梅拉島來與另外兩條船彙集到一起。
加納利群島是由七個島嶼組成的，在靠近非洲北邊一角的地方，距離摩洛哥西邊大約 60海里。加納利的名稱是羅馬人用拉丁文「卡尼」Canis給取的，卡尼的意思是狗，因為在這些島上繁衍了許多大種狗。
哥倫布來到這裡時，西班牙和其他歐洲海員發現這些島嶼已經有一百多年了。
從帕洛斯出發以後，水手們本來以為此一去再難返回，他們的腳今後再也不會踏上陸地了。沒料到不過一個星期就來到了這麼迷人的加納利群島。這裡不就是世界的邊緣嗎？不，這裡是通向西方那神秘的未知世界的門戶。這裡的天和水都那麼碧藍碧藍，起伏的山坡上佈滿大片的橄欖樹林和盛開的鮮花，小鎮房屋的倒影投射在水面上，隨風不停地抖動着，真是難得一見的好風光。
在這裡停留就像度假一樣，確實是一件賞心樂事。水手們上岸後或是到酒館喝酒，或是躺在有藤蔓可以遮蔭的沙灘上休息，享用着當地出產的西瓜和葡萄。加納利的居民樂於用他們① 《新大陸之光——哥倫布傳》，第45～46頁。
的土產和海員們交換。當地人談起每年在這個地方，當太陽低垂時，無論是清晨或黃昏，都偶爾可以看見西邊遠處矗立的山峰時隱時現。船員們心想，那裡是不是安蒂利亞島？或者是我們就要去尋找的叫做印度的那個地方？哥倫布在準備從加納利啟程時，一條西班牙快帆船船長從依埃洛島來見海洋統帥，說有三條葡萄牙船正在該島附近海面活動，似乎有前來尋釁的意思。哥倫布懷疑是葡萄牙人虛張聲勢，但也使他增加了加快行動步伐的緊迫感。
船隊離開加納利時，「平塔」換了新的舵，「尼尼亞」換了新的帆，船隊再次向西進發。這時大批色彩鮮艷的魚群從船邊游過。大加納利島慢慢地消失了。船隊駛近特內裡費島，這個島上 1.2萬英呎高的山峰火山正在爆發，向天空猛烈噴射着火焰和煙塵。
當時太陽已經落山，在夜幕中，山巔噴出的一股一股的火焰愈發顯得鮮紅耀眼。從噴射口沿著山岩流下的彷彿是一條紅色的河流。有的人在艾特納和維蘇威見過這樣的場面。但在這兒，在這個世界的「邊緣」上，在這一次前途未卜的遠航之前，海員們認為這可能是一個不祥的預兆，一次警告！海洋統帥說這是上帝在為他們壯行，應當讚美他，而不應當感到害怕。
離開了特內裡費島，第二天早上日出以前來到費羅島——鐵島。這是船員們進入大洋之前能夠看見的最後一塊陸地了。它緩慢地從船隊旁邊向着東南方向逐漸隱退。到了這時，原來的一點微風也停息了，船帆凹癟，船隻像蝸牛般蠕動着前行。
鐵島真的像鐵一樣凝固了。一整天一整夜過去了，船帆不起任何作用，船隊只行駛了很短一段路程。好像是這個世界的最後一塊土地要把船員們留住，他們也對它戀戀不捨。
直到下午，天氣才開始變化。黑雲在鐵島上空聚集。黑沉沉的鐵島更顯得輪廓分明。海面微波乍起。
一陣狂風夾着疾雨從天而降。船帆再次脹滿。船頭破浪向前。鐵島和陣雨被拋在身後。
9月9日還遠遠望得見島上的山峰。直到這一天傍晚，大陸的最後一點蹤影才消失在東方地平線上。三條孤零零的帆船航行在煙波浩淼的大洋中。哥倫布親自導航：「向正西前進，不要偏北，也不要偏南！」這時，海洋統帥雙手扶着欄杆，雙腳分開站在高高的艉樓上，望着前方。
他的衣服被雨水濕透，但他一點也沒有離開那裡的意思。他的臉上是從容而堅定的神態。
他熟悉這一帶的海況，在這一緯度帶上，冬季的風總是從東方吹向西方，他率領的船隊可以一路順風前進。哥倫布的計劃簡單而又明確。
他只需要用航位推算法即可確定經緯度。在平和的天氣情況下，他還可以使用星盤或象限儀核定經緯度。他認為，加納利群島跨北緯28°，這條緯度綫中間經過神秘的安蒂利島，然後也穿過日本，可以將安蒂利島作為繼續西航前往日本的中間站。按哥倫布的計算，日本的位置離加納利群島正西僅僅2400海里，所以他認為沿著這條緯線向西航行即使錯過了日本，最終也會到達中國的海岸。
3ASDC航途見聞海裡的一支桅杆9月 6日離開加納利戈梅拉島聖塞巴斯蒂安港可以看作是真正開始遠航的第一天。
不管是風和日麗或是狂風暴雨，這些在海上破浪前進的船員每天都堅持不斷地舉行這樣的宗教儀式。
船上生活是艱苦的。食物就在甲板上烹調。老是醃肉、麵包乾和豌豆。桶裝的淡水因存放太久而腐壞。
只有哥倫布和船長才有單艙和吊床，其餘的人只能隨便就着一個地方和衣而臥。
哥倫布帶領船員上島儲備淡水，購買糧食、乾酪和醃牛肉。隨後他前往拉斯·帕爾馬斯島考察「平塔」號修理情況，再把修理好的「平塔」號船帶到戈梅拉島來與另外兩條船彙集到一起。
加納利群島是由七個島嶼組成的，在靠近非洲北邊一角的地方，距離摩洛哥西邊大約 60海里。加納利的名稱是羅馬人用拉丁文「卡尼」Canis給取的，卡尼的意思是狗，因為在這些島上繁衍了許多大種狗。
哥倫布來到這裡時，西班牙和其他歐洲海員發現這些島嶼已經有一百多年了。
從帕洛斯出發以後，水手們本來以為此一去再難返回，他們的腳今後再也不會踏上陸地了。沒料到不過一個星期就來到了這麼迷人的加納利群島。這裡不就是世界的邊緣嗎？不，這裡是通向西方那神秘的未知世界的門戶。這裡的天和水都那麼碧藍碧藍，起伏的山坡上佈滿大片的橄欖樹林和盛開的鮮花，小鎮房屋的倒影投射在水面上，隨風不停地抖動着，真是難得一見的好風光。
的土產和海員們交換。當地人談起每年在這個地方，當太陽低垂時，無論是清晨或黃昏，都偶爾可以看見西邊遠處矗立的山峰時隱時現。船員們心想，那裡是不是安蒂利亞島？或者是我們就要去尋找的叫做印度的那個地方？哥倫布在準備從加納利啟程時，一條西班牙快帆船船長從依埃洛島來見海洋統帥，說有三條葡萄牙船正在該島附近海面活動，似乎有前來尋釁的意思。哥倫布懷疑是葡萄牙人虛張聲勢，但也使他增加了加快行動步伐的緊迫感。
船隊離開加納利時，「平塔」換了新的舵，「尼尼亞」換了新的帆，船隊再次向西進發。這時大批色彩鮮艷的魚群從船邊游過。大加納利島慢慢地消失了。船隊駛近特內裡費島，這個島上 1.2萬英呎高的山峰火山正在爆發，向天空猛烈噴射着火焰和煙塵。
當時太陽已經落山，在夜幕中，山巔噴出的一股一股的火焰愈發顯得鮮紅耀眼。從噴射口沿著山岩流下的彷彿是一條紅色的河流。有的人在艾特納和維蘇威見過這樣的場面。但在這兒，在這個世界的「邊緣」上，在這一次前途未卜的遠航之前，海員們認為這可能是一個不祥的預兆，一次警告！海洋統帥說這是上帝在為他們壯行，應當讚美他，而不應當感到害怕。
離開了特內裡費島，第二天早上日出以前來到費羅島——鐵島。這是船員們進入大洋之前能夠看見的最後一塊陸地了。它緩慢地從船隊旁邊向着東南方向逐漸隱退。到了這時，原來的一點微風也停息了，船帆凹癟，船隻像蝸牛般蠕動着前行。
鐵島真的像鐵一樣凝固了。一整天一整夜過去了，船帆不起任何作用，船隊只行駛了很短一段路程。好像是這個世界的最後一塊土地要把船員們留住，他們也對它戀戀不捨。
直到下午，天氣才開始變化。黑雲在鐵島上空聚集。黑沉沉的鐵島更顯得輪廓分明。海面微波乍起。
一陣狂風夾着疾雨從天而降。船帆再次脹滿。船頭破浪向前。鐵島和陣雨被拋在身後。
9月9日還遠遠望得見島上的山峰。直到這一天傍晚，大陸的最後一點蹤影才消失在東方地平線上。三條孤零零的帆船航行在煙波浩淼的大洋中。哥倫布親自導航：「向正西前進，不要偏北，也不要偏南！」這時，海洋統帥雙手扶着欄杆，雙腳分開站在高高的艉樓上，望着前方。
他的衣服被雨水濕透，但他一點也沒有離開那裡的意思。他的臉上是從容而堅定的神態。
他熟悉這一帶的海況，在這一緯度帶上，冬季的風總是從東方吹向西方，他率領的船隊可以一路順風前進。哥倫布的計劃簡單而又明確。
他只需要用航位推算法即可確定經緯度。在平和的天氣情況下，他還可以使用星盤或象限儀核定經緯度。他認為，加納利群島跨北緯28°，這條緯度綫中間經過神秘的安蒂利島，然後也穿過日本，可以將安蒂利島作為繼續西航前往日本的中間站。按哥倫布的計算，日本的位置離加納利群島正西僅僅2400海里，所以他認為沿著這條緯線向西航行即使錯過了日本，最終也會到達中國的海岸。
3ASDC航途見聞海裡的一支桅杆9月 6日離開加納利戈梅拉島聖塞巴斯蒂安港可以看作是真正開始遠航的第一天。
