1722年，該公司請求議會，把全部貸與政府的三千三百八十萬鎊巨資，劃分作兩個相等的部分；一半即一千六百九十多萬鎊，作為政府的公債，與其他公債同，不得由董事用以償付和彌補該公司商業經營上的債務或損失，其他一半，依舊作為貿易資本，得用以償付和彌補債務或損失。它這種請願，議會認為合理采納了。1733年，該公司再向議會陳請，把貿易資本的四分之三作為公債，僅留其餘四分之一充當營業失敗的補償資本。到這時為止，該公司所保有的公債及貿易資本兩者，因政府幾度的償還，已各減少了二百萬鎊以上，因而，這所謂四分之一，就不過三百六十六萬二千七百八十四鎊八先令六便士了。1748年，該公司由於亞琛條約，放棄前此依阿西恩托約定從西班牙國王取得的一切權利，而換得相當等價。這一來，該公司與西領西印度之間的貿易，就告終結。它的殘餘貿易資本，全化為公債，於是該公司再也不是一個貿易公司了。
　可是，我們應注意一件事：南海公司所期望能多多獲利的唯一貿易，就是每年派遣船只到西領西印度進行的貿易。但當它經營這種貿易時，無論在國外市場，或在國內市場，都不是沒有競爭者的。在卡塔赫納，在貝洛港，在拉維拉克魯斯，該公司碰著了西班牙商人的競爭，他們把該公司船舶裝出的同種歐洲貨物，由加的斯運往那些地方。在英國，該公司又碰著了英國商人的競爭，舉凡該公司輸入的西領西印度貨物，他們也由加的斯輸入。不錯，西班牙及英國商人的貨物，要付較重的稅，但該公司人員的疏忽、浪費和貪汙，恐怕是一種更高的重稅吧。至於說，如果私人貿易者能夠公開地、正當地和股份公司競爭，股份公司還能經營國外貿易得利，那就違反我們一切的經驗了。

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