第一， 顧客得到了產品價值―一只新輪胎的使用價值。輪胎質量是否合格，以及各項性能高於標准水平的程度將決定產品價值的高低。
第二， 顧客得到了服務價值。顧客不需要去輪胎銷售商處提貨，而是在維修站得到了這只輪胎。這還不是最重要的，重要的是有人為他換好了輪胎並且作了校正。當然，服務價值的大小除了和換輪胎的技術有關，還和耗時有關。
第三， 顧客得到了人員價值。人員價值的含義十分廣泛，主要指的是服務人員的可靠性、響應性、安全性和移情性。假如，一位年長的技師不僅在幾分鐘內換好了輪胎，並且親自向顧客講述了造成輪胎破損的幾種可能原因。不僅如此，當老技師知道車主是個新司機時，還提醒他新司機經常犯的錯誤及因此會導致的嚴重後果。離開時，車主順便問了一個有關汽車保養方面的問題，老技師給予了解答。這位車主所得到的人員價值是非常高的。是否能向顧客提供高額的人員價值取決於服務提供者的技能和對企業的忠誠度。
第四， 顧客得到了形象價值。形象價值在許多時候表現在顧客心理上得到的滿足。顧客走進一個路邊的修車鋪子和走進一個裝修精致的特約維修站所得到的形象價值不一樣，顧客與穿著肮髒的工作服的修理工交談和與穿著整潔制服的技師交談所得到的形象價值也不一樣。這種差別會隨著顧客所開車的車價和品牌地位的上升而增大。

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顧客總成本
顧客所得到的全部價值我們已經了解，下面我們再來看一下顧客所支付的成本的構成。需要強調的是，閱讀者可能必須改一下習慣，將一貫以來放在貨幣成本上的注意力重心轉移到其他的成本上來，這樣才會更有收獲。
第一， 貨幣成本。在上面換輪胎的例子中顧客付出了貨幣作為支付輪胎和修理服務的支付。但是請注意，上面的例子中老技師的指導和關心並沒有向車主收取費用。所以這種人員價值將是真正的“超值部分”。

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