其中 －標准差 d－實際與期望值的差值
－事件發生的頻率 n－總觀測值
c) 確定保險儲備定額
在此，我們的計算是假定需求的變化是正態分布的，所以可以利用[ - , + ]的區間來確定保險儲備的量。根據正態分布理論，當偏差取3 時，保證程度幾乎達到100%。
（2）庫存分析
僅僅依靠制定一個合理的標准還是不夠的，我們還需要經常對庫存進行了解、分析以評定管理工作的績效。
庫存分析主要從以下幾個方面進行：
1) 商品儲存量分析：

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前面所介紹的方法是以平均需求不發生大的變動為前提的。如果商品需求在較長時間內發生持續性變化，就會在儲存量上得以體現。此時，我們就非常有必要分析其原因，及時對倉儲工作作出相應的調整。
2) 商品儲存結構分析：

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對庫存的分析還應考慮庫存結構是否合理。商品庫存結構的不合理是指當總的庫存量合理時，某些商品積壓，而某些商品缺貨。分析商品的庫存結構的合理性時，我們必須深入研究每種商品的市場情況，作出合理的調整措施。
3) 庫存周轉情況分析
這類分析是作為前兩者的輔助工作而存在的。它主要是出於加速企業資金流轉的目的，而其工作量也因涉及更為具體的細節而顯得比較龐大。
商業運輸
商業運輸是商品流通領域的又一重要環節，是整個貨流體系的一個重要分支。它如同一面鏡子反映出國家各經濟區間聯系的程度，交通運輸網的發展變化以及運輸方式的發展與變化。尤其是運輸方式的變化與更新會對商業運輸產生深遠的影響，是影響商業運輸最重要的因素。
1、四種常見的運輸方式及其特點：
我國的商業運輸體系主要有四種運輸方式：公路、鐵路、水運、航空組成。這四種運輸方式使用不同的運輸工具，在商品運輸中發揮著不同的作用。
（1）公路運輸
由於現有我國的商業活動仍以區域性為主，因此公路運輸仍是地區性運輸的中堅力量。公路運輸成為商業運輸中最為重要的運輸方式。

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