第二， 時間成本。 車主為了尋找特約維修站花費了一定的時間，這是時間成本的一個方面；另一方面，如果車主進了一家缺乏經驗的修理店換輪胎，可能因為修理工缺少經驗和訓練，使他等了近一個小時才得到換好輪胎的車。 這樣他在修車站所支付的時間成本就會遠遠地高於他在特約維修站所支付的。 車主越是處於緊急狀態越會在乎這種時間成本。 另外一種情況是，所需要修理的車必須耗時幾天才能修好，X維修站可以向急等用車的車主提供一輛備用車供其使用，而Y維修站卻不能。 這樣顧客在X維修站所付出的時間成本就低得多了。 第三， 精神成本。 顧客可能在進站維修前，路過了一個社會修理廠或一個輪胎專賣和服務店，他曾猶豫是不是非要到特約維修站修理，為了作出決策，他用心作了比較，這就是顧客付出的精神成本。 在換上輪胎後，顧客就有了風險。 假如他的輪胎是在一個路邊修車攤換的，並且比平均價格便宜了許多，顧客可能就更擔心新輪胎有問題，這也是顧客的精神成本。 所以，大多數顧客為了降低這種成本，自願選擇了特約維修站或品牌輪胎的專賣店。 另外，我們在服務的特性中已討論過，服務無形性會帶來購買風險的上升，顧客也常常會會出於降低風險的考慮，忠誠於某個維修站。 此外，服務商在廣告中對自己可以提供的服務品質或服務的時間作出承諾，也是為了降低顧客可感知的風險，從而降低他們的精神成本。 第四， 體力成本。 顧客當然可以選擇購買一個輪胎，然後自己把它換上。 這樣他就耗費了自己的體力，為了節省體力和降低風險，很多顧客選擇了專業的技師來完成這項工作。 第526頁完，請繼續下一頁。喜歡 翰林院 inspier.com 作品，請記得按讚、收藏及分享
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《柯特勒行銷管理》
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