記住：印度人和中國人不是在把我們往懸崖下面推，他們是在把我們往高處趕——而這對於我們來說是件好事。 他們需要高水平的生活，不是血汗工廠；他們需要高品質的產品，不是垃圾；他們想要小型摩托車和我們交換小汽車；他們想用鋼筆或鉛筆和我們交換計算機。 他們越這樣做，其對生活水平的需求就越高，我們在產業鏈頂端開闢新領域的空間就越大。 因為一旦印度人和中國人使用了這些產品，他們會購買更多，從而導致多樣化產品市場的形成，並促進各種專業化領域的出現。 印度的科技企業從美國接收到訂單之後開始轉而利用一些新開發的技術和資源設計出新的產品。 這些產品的使用使窮人擺脫了貧困線，逐漸加入到中產階級的隊伍中。 一旦變成中產階級，就有可能成為美國產品的消費者。 中國和印度都在快速地從注重以低成本生產和仿製轉變為注重低成本的自主創新。 他們需要尋找創新來解決自身的問題。 一旦他們獲得成功——比如印度每年為每個窮人提供10美元的醫療保險計劃、便宜的筆記本電腦、廉價的手機，甚至在加油站電話亭的因特網中售票的低價位航班（從班加羅爾到德里長達3 個小時的單程飛行只需要75美元）——這些努力將促使這些國家的人民趕上全球化的班車。 2004年11月11日的《商業週刊》引用了塔塔的一個汽車製造廠的例子，這個工廠坐落於孟買南部的浦那。 第247頁完，請繼續下一頁。喜歡 翰林院 inspier.com 作品，請記得按讚、收藏及分享
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《世界是平的》
第247頁
