這就是柏林牆變成柏林商業街時發生的情形，30億人帶著勇於開展合作的新式工具匯合到一起。 蓋茨說：「我們現在可以開發和利用的人力資源是過去的5倍。 」 來自俄羅斯的愛雖然我沒有機會為這本書專門訪問俄羅斯和採訪俄羅斯的急皮士，但我也盡了最大努力。 我讓我的朋友托馬斯。 皮克林——美國駐莫斯科前任大使，現任波音公司負責跨國合作的副總裁——給我解釋我聽說的一件事：波音公司聘用曾在前蘇聯米高揚設計局工作過的俄羅斯工程技術人員幫助設計下一代客機。 皮克林給我講述了下面這個故事。 從1991年起，波音公司就開始將一些工作交給俄羅斯的科學家來做，為的是利用他們在空氣動力學和航空合金材料方面的專長。 今天，波音公司已經有400 位俄羅斯籍科學家，他們負責一系列複雜的科學和數學問題。 1998年，波音公司直接在莫斯科設立了航空工程設計辦事處，這家辦事處位於麥當勞公司在莫斯科建的12層大樓上。 值得一提的是，這座大樓是麥當勞公司在蘇聯解體前用賣巨無霸賺得的盧布建成的——麥當勞公司曾承諾不將這些錢帶出這個國家。 皮克林說：「7 年後，波音公司已經聘用了800 名俄羅斯科技人員，我們還打算將這一數字增加到1000人，也許還會是1500人。 」他解釋說，波音公司和不同的俄羅斯航空公司簽署協議，這些公司在冷戰期間一直以製造戰機出名，比如伊留申，圖波列夫和蘇霍伊，他們為波音公司不同的項目提供專門服務。 法國生產的飛機設計軟件讓這些俄羅斯工程師可以和他們在美國的同事合作開發計算機輔助飛機設計。 波音公司已經建立了24小時工作制，這包括在莫斯科的2 個輪班和在美國的一個輪班。 皮克林說：「光纖電纜、先進的壓縮技術和航空工作流軟件讓他們可以將設計從莫斯科發到美國。 」波音公司在莫斯科辦事處的每層樓上都裝有視頻會議設施，所以莫斯科的工程師如果有問題需要和美國同事商討，他們可以進行面對面的交談，不必依賴電子郵件。 第205頁完，請繼續下一頁。喜歡 翰林院 inspier.com 作品，請記得按讚、收藏及分享
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《世界是平的》
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