應該指出，不僅在航海條例已使殖民地貿易的獨占得以鞏固以前，而且在殖民地貿易尚未盛大以前，英國就已經是個大商業國，其商業資本已經很大，而且每天都在增大。 在克倫威爾當政時期，在對荷戰爭中，其海軍比荷蘭海軍強大。 在查理二世即位之初爆發的戰爭中，英國海軍的實力至少和荷法二國聯合海軍相等，也許還要強大。 這種優越的海軍力量，現今似未增大，至少在荷蘭海軍對荷蘭商業今昔都保持同一比例的場合是這樣。 但在這兩次戰爭中，這強大海軍力量，並不歸功於航海條例。 第一次戰爭中，這個條例，剛剛擬訂計劃；第二次戰爭爆發前，這個條例雖已制定完成，但時間不久，還不可能產生大的成效，而條例中建立殖民地專營貿易的部分，則尤少成效。 與今日比較，那時的殖民地和殖民地貿易，都是不足道的。 牙買加島還是一個不適居住的荒島，沒有什麼居民，更沒有什麼耕作。 紐約和新澤西為荷蘭占有；聖克里斯托弗有一半為法國所占領。 安提瓜島、南北卡羅利納、賓夕法尼亞、喬治亞、諾瓦斯科夏還沒殖民。 弗吉尼亞、馬里蘭、新英格蘭已經殖民，它們雖是極繁榮的殖民地，但在那時，歐洲或美洲也許沒有一個人能預先料到，即使猜想，那里的財富、人口和改良後來會有那樣急速的進步。 在英國各殖民地中，當時的情形與今日情形相類似的只有巴巴多斯一個島。 殖民地貿易（即在航海條例訂立以後若幹時間內，英國僅占有此種貿易的一部分，因為航海條例在訂立幾年以後，才被嚴格執行），決不能在當時成為英國貿易盛大的原因，亦不能在當時成為海軍力量強大的原因。 當時支持英國強大海軍力量的貿易，是歐洲及地中海沿岸各國的貿易。 但英國今日所享有的這種貿易，在當時怕就不夠支持如此強大的海軍力量。 如果殖民地日益增長的貿易，任由一切國家自由經營，那末英國所得而占有的部分――可能有很大的一部分歸於英國――定然是它原先占有的大貿易的附加部分。 獨占的結果，殖民地貿易增加了，但與其說增加了它原先占有的貿易，倒不如說引起了貿易方向完全的改變。 第二，這種獨占權必然會提高英國各種貿易部門的利潤率，使其超過一切國家都可自由與英屬殖民地通商時的自然利潤率。 第431頁完，請繼續下一頁。喜歡 翰林院 inspier.com 作品，請記得按讚、收藏及分享
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《國富論》
第431頁
